倍悦网混动轿车终局首选，领克10 EM-P二十万级唯一四驱混动轿车！

在新能源汽车产业蓬勃发展的浪潮中，领克正以开拓者的姿态，凭借技术与价值的双重驱动，不断改写行业格局。7月4日，领克首款中大型豪华运动轿车——领克10 EM-P迎来全球首秀。这款旗舰之作，是不妥协的性能派，也是不设限的生活家，通过在设计、智能和操控上的全方位突破，刷新同级混动轿车的上限，实力担当“中大型混动轿车终局首选”。

美学新境：光影律动，自成焦点

奢享座舱：细节雕琢，尊崇备至

步入领克10 EM-P座舱，即刻被浓郁的豪华氛围所包围。车内采用高达18㎡的软性材质包覆，触感细腻，搭配Nappa真皮座椅及软织物顶棚，从每一处细节彰显高端品质。哈曼卡顿23扬声器音响系统堪称听觉盛宴的缔造者，支持7.1.4多声道，1600W的总功率将音乐质感还原至臻，让驾乘者仿若置身于顶级音乐殿堂。云感零压座椅采用打孔工艺，结合几何美感的黑钻切割绗缝与高定刺绣，豪华质感尽显；并且，前后座椅均配备通风、加热、按摩功能，秉持“四座平权”理念，打破传统豪华车在乘坐体验上的差异，为车内每一位乘客提供无微不至的舒适关怀。

性能之巅：混动四驱，赛道基因

性能与操控，始终是领克品牌的立身之本。领克10 EM-P搭载的EM-P智能电混系统，融合1.5T EV0全新电混专用引擎与DHT Evo混动电驱，其中DHT Evo混动电驱由P1电机+P3电机+3挡变速箱构成，并与后桥P4电机协同运作，爆发出最大功率390kW、最大扭矩755N?m的强劲动力，实现0-100km/h加速仅需5.1秒的惊人成绩，极速可达210km/h，而CLTC亏电油耗却低至4.22L/100km，成为市面上能耗最低的四驱轿车。

作为二十万级别唯一标配四驱的混动轿车，领克10 EM-P依托CMA Evo原生新能源架构，采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，全系标配液压可变阻尼系统，有效过滤路面颠簸，提升舒适性的同时，进一步优化操控性与安全性，让用户在日常驾驶中也能尽享赛道级操控乐趣。

智驾领航：强大算力，全场景守护

在智能辅助驾驶领域，领克10 EM-P以开创者之姿重新定义混动轿车智驾标准，作为全球首款搭载英伟达Thor芯片的混动轿车，其搭载的700TOPS超强算力芯片，不仅赋予车辆远超同级的智能“大脑”，更以极强的适配性与可靠性，让决策逻辑无限趋近人类老司机。此外，领克10 EM-P全系标配高端豪华车型专属的激光雷达，并结合千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统，凭借行业领先的数据优势与算力储备，实现全场景高阶智能辅助驾驶。以科技之力为用户带来安全、便捷、高效的出行体验，全方位守护每一段旅程。